All-ás gírbúnaður smástíll var þróaður og framleiddur af ítalska fyrirtækinu Benassi árið 1988. Það var kynnt fyrir Kína árið 1997 og var endurbætt og prufuframleitt í Guangxi, Chongqing og öðrum stöðum til að laga sig að flóknara umhverfi í Kína.
Ítalska frumgerðin tekur upp álhúðuð gírkassa og er búin staðbundinni ítalskri eins hestafla eins strokka dísilvél. Gæðin eru stöðug og áreiðanleg og þau mæta þörfum landbúnaðar og búskapar í Evrópu og Bandaríkjunum.
Eftir að hafa verið kynnt fyrir Kína hafa viðeigandi framleiðendur gert stórfelldar endurbætur á vélinni, sérstaklega vegna þess að innlend álvinnslutækni er langt á eftir ítölskum iðnaðarstigi, þannig að gönguboxið er breytt úr upprunalegu áli í steypujárn og göngukassa er bætt við. Styrkurinn þegar líkaminn er í snertingu við jörðina, en hann eykur einnig þyngd allrar vélarinnar.
Árið 2003, undir sameiginlegri viðleitni ýmissa framleiðenda í Chongqing, lauk flugvélinni loks miklum mannvirkjaskiptum og fór formlega á markað í miklu magni. Flestir framleiðendur þessa örstaura nota Kama eins strokka dísilvélar með 6 hestöfl eða 9 hestöfl. Hægt er að snúa armpúðanum upp og niður, til vinstri og hægri í allar áttir og jarðvinnslutækin eru smám saman fjölbreytt og yfirgripsmikil, sem getur mætt kröfum ýmissa búskapar á ýmsum stöðum (hefur nú þróað þurrlendishnífa, rauðhjóla, þurrlandssamaða hnífa (þ.e. snúningshnífar), styrktir samsettir hnífar (hnífapípuhnífar), djúpvinnsluhnífar, sexhyrndir hnífar, hnífar, skurðir, stillanlegir plógar, kartöflugraf o.s.frv.).